3万多公里需要保养什么

1、km清洗一次油路和积碳日常保养项目主要包括机油和机油滤清器空空气滤清器汽油滤清器花粉滤清器的更换，火花塞变速器油等相关系统的检查项目和保养机油滤清器的更换主要用于润滑系统的维护润滑系统的主要作用是有效地润滑汽车发动机的；基本依然是以机油机滤空滤空调滤为主的常规保养另外如果是外置汽油滤芯的车辆，三万公里差不多可以更换汽油滤芯了，而内置滤芯的完全不需要管火花塞根据材质而定，通常只有最低档的铜镍火花塞才需要三万公里拆下检查一下电极情况，而铂金铱金材质的火花塞三万公里完全不需要做任何检查三万；汽车轮胎是有寿命的，保守估计更换周期是3年或5万KM，就是说轮胎就算车不跑放3年后橡胶也老化了或者正常跑5万KM以上基本也磨得差不多了需要更换，有些车主会说有的车跑了810WKM轮胎都没有换如何比较，其实这个和“保养与修车”的关系一样，关键是车主你是愿意轮胎跑到爆胎在路上抛锚还是提前更换安全第一，轮胎老化了如果不；基础保养 全车检查 深化保养 1~3万公里一般情况下只需要换机油和机油格根据实际情况更换空气空调格清洗节气门3~4公里一般情况下需要更换防冻液和清洗节气门根据保养手册更换火花塞4~6万公里需要更换火花塞刹车油和刹车片刹车片根据实际情况更换，防冻液根据保养手册更换6~8万公里清洗节气门；公里做个小保养，2万~3万公里做个大保养对于一些开车；1更换三滤，机油2检查刹车油变速箱油助力转向油是否应该更换3检测刹车片轮胎减震悬挂等4检查火花塞节气门供油系统5前后轮换位 常规灯电瓶等检查 汽车的保养一般是按照走行KM公里来作为依据的时间只不过是辅助参考的依据例如私家车一年有的都到不了一万。

2、车辆行驶三万公里，应该做的保养有以下几点1更换机油和三滤2清洗节气门和油路3更换防冻液和刹车油4最后检查一下车子的安全状况；3万公里需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯和空调滤芯，还有清洗节气门，清洗进气道内的积炭，还有三元催化4万公里就需要更换机油和机油滤芯，5万公里也更换机油，机油滤芯还有空调滤芯，还有空气滤芯6万公里，需要做一下大保养，需要清洗节气门喷油嘴，三元催化和进气道内的积炭，还需要更换变速箱，油火花塞刹车油。

3、因此大部分的手册都会明确规定，汽车在行驶三万公里之后，必须要进行更换空气滤清器二更换这个道理跟空气滤清器是非常类似的，当汽车行驶三万公里之后，会产生非常多的杂质，大大降低润滑作用以及散热功能，因此定时更换也是非常的有必要的三油路清洗一般包括了燃烧室油路清洗和发动机内部清洗油；公里8蓄电池建议保养周期为三年以上车型每年检查一次9轮胎建议保养周期为不考虑轮胎非正常损伤或轮胎磨损程度的话，最迟在安装6年后更换轮胎另外，厂商也建议，车主在每1万公里做一次小保养，每3万公里进行一次大保养汽车；把车交给修理厂，告诉我应该保养什么有些项目是必要的，有些可以根据实际情况进行维护一般3万km主要包括以下几项三滤指空气滤机油滤汽油滤三过滤器实际上不仅在3万公里以上的时候更换，在更小的时候也偶尔更换这个根据你的行驶状况，比如空气过滤器，在这个时间内行驶的地方空气不好的话。

4、建议除了保养机油滤芯空滤空调滤机油外别的还没有必要去做其他项目有点过早现在保养，在4万过了保养就差不多，对火花塞节气门，变速箱油这样基本可以更换一次，新车第一次换都在4万公里对车按时保养不要过早，有的油没有发挥最佳状态就更换掉，这样对发动机还是变速箱也不好，选择合适时间保养；四滤汽油滤清器机油空气格和空调格这是最常见的周期性保养配件500015万km雨刮片保证驾驶视线清晰，保证行车安全1年刹车片建议每次小保养的时候都需要检查刹车片磨损情况34万km，2年燃油泵将燃油从燃油箱中吸出加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合；汽车保养主要是机油及机油滤清器 行驶里程一万公里以内换一次是最频繁的也是最重要的，因为行驶里程越多发动机机箱内的机油润滑效果越低，长时间不更换造成发动机磨损加大其他的项目都是三万公里换一次车子不宜暴力驾驶急加速，急减速，那样对发动机的损坏很大。

5、一更换空气滤清器 在汽车行驶三万公里之后，空气滤清器将会沾满非常多的灰尘以及油污，而且行驶三万公里时，空气滤清器的性能也会受到非常大的影响了，因此最好进行更换，保证工作性能因此大部分的汽车保养手册都会明确规定，汽车在行驶三万公里之后，必须要进行更换空气滤清器 二更换机油滤清；km保养3万km保养四种保养内容其中第一次进行的7500km保养也称首保项目较多大众汽车保养知识2正确胎压原配轮胎，轮胎因为充气不足将会影响到耗油量；一般来说，汽车3万公里保养项目有更换机油机油滤芯空气滤芯燃油滤芯节气门清洗更换火花塞等，部分4s店会要求做其他保养项目，可自行考虑以及根据实际情况来保养3万公里保养更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机。